Транспортные проблемы сегодняшней Москвы видно невооруженным глазом: бесконечные пробки, переполненное метро, нехватка скоростных автострад. В течение короткого времени разгрузить город не удастся, и пробки будут портить москвичам жизнь еще долго. Но уже сейчас есть несколько проектов, реализация которых существенно облегчит ситуацию.
Провинциал, не нашедший для себя места на столичном празднике жизни, в сердцах восклицает иной раз: «Чтоб она сквозь землю провалилась, эта Москва!» Сдается, что количество подобных пожеланий достигло своей критической массы. Мы, несомненно, проваливаемся сквозь землю, притом в самом что ни на есть буквальном смысле.
Время, когда фантазия девелопера ограничивалась только назначением объекта и границами участка под застройку, подходит к концу. Московские власти в очередной раз намерены установить более жесткие рамки для столичных застройщиков. 20 октября на очередном заседании комиссии Московской городской думы по перспективному развитию и градостроительству рассматривалась концепция закона «Об архитектурном зонировании города Москвы». Цель его — разделить город на зоны: в одних будет сохранен исторический колорит, а в других разрешат строительство в современном стиле.
Жюри международной премии в области недвижимости назвало Москву европейским городом будущего. Москва стала лауреатом престижной Европейской премии 2006 года в области недвижимости, победив в номинации "Европейский город будущего". "Это признание того факта, что в Москве ведется большое строительство, что у инвестиционных программ очень большое и перспективное будущее и есть возможность для дальнейшего наращивания этого потенциала", - заявил во вторник журналистам первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк.
На этой неделе корпорация MIRAX GROUP, подписала договор с компанией Knight Frank, согласно которому будет создана компания по управлению и эксплуатации высотных зданий. Таким образом, управляющая небоскребами компания в России появилась раньше, чем строительные нормы и правила (СНиПы), которые должны регламентировать все этапы строительства высоток. При этом СНиПов для небескребов в России никогда не было в виду отсутствия самих небоскребов...
Москва стала самым дорогим городом мира, согласно исследованию международной консалтинговой компании Mercer. Российская столица по сравнению с прошлым годом поднялась в рейтинге сразу на три позиции. Жить в Москве стало гораздо дороже, чем в городах Японии или Швейцарии, традиционно считающихся самыми дорогими на Земле, констатируют авторы исследования.
Наиболее ярким примером бурного роста цен на офисную недвижимость является цена площадей в "Москва-Сити". С начала этого года цены возросли минимум в полтора раза, а в уже построенной "Башне-2000" стоимость 1 кв. м достигла $14 тыс. В строящихся объектах цена уже превышает $10 тыс. за 1 кв. м. Эксперты утверждают, что покупатели, предвидя дальнейший рост цен, охотно инвестируют в недвижимость "Москва-Сити", в том числе и с целью дальнейшей перепродажи.
Столичные власти намерены продать значительную часть пакетов акций предприятий и оставить контроль за собой в 50-70 компаниях, заявил глава департамента имущества Москвы Владимир Силкин в интервью, пишет ИА "Интерфакс". Он напомнил, что сейчас в собственности города находятся пакеты акций 535 ОАО. "Эффективно управлять таким портфелем, конечно, нельзя", - отметил В.Силкин. Он сообщил, что город планирует остаться в "стратегически важных компаниях - в энергетике, транспорте, связи, городском хозяйстве".
За нецелевое использование земли ее собственникам придется платить аренду по рыночной стоимости. Об этом сегодня на заседании правительства Москвы заявил мэр Юрий Лужков. Он считает, что необходимо четче следить за тем, как используется городская земля. Он напомнил о рейдерских захватах, о нецелевом использовании земли.
Как сообщил глава Москомархитектуры Александр Кузьмин, в Москве разрабатывается документация по 140 объектам высотного строительства. "В настоящее время прошли первичное обсуждение в Москомархитектуре и находятся в проработке 140 объектов высотного строительства", - сказал главный архитектор столицы. "За высотным строительством большое будущее, и мы в Москомархитектуре всячески его поддерживаем", - добавил он.